Ecco i Documenti “Torino-Lione ACB e Rapporto Giuridico” messi a disposizione dal MIT
1. Analisi costi-benefici del Gruppo di Lavoro sulla valutazione dei progetti
2. Relazione tecnico-giuridica
Documentazione
Torino-Lione, il rapporto giuridico che fa la differenza gen – 25 – 2019 … ecco perché l’Italia può abbandonare il progetto … Il Parere del Prof. Sergio Foà La decisione sul futuro della Torino-Lione non appartiene ai sostenitori delle Grandi Opere ad ogni costo. Decine di anni di riflessioni e di valutazioni trasportistiche, economiche e giuridiche hanno abbondantemente segnalato che questo progetto è una Grande Opera Inutile e Imposta che, se realizzata, non avrà ritorno positivo. Affermare che l’abbandono di una Grande Continua a Leggere…
Lyon Turin – Le Cadeau de Salvini a la France : 2,2 milliards d’euros feb – 10 – 2019 QUE LA FRANCE FAIT SEMBLANT DE NE PAS CONNAITRE Mais si la France désire le Lyon Turin à tout prix, ce sera bien qu’elle paye le juste prix de 4,8 milliards d’euros! … onze questions au vice-président du Conseil italien Matteo Salvini … 1. Dans l’intérêt de qui le vice-président du Conseil italien Matteo Salvini agit-il en défendant la validité du projet Lyon-Turin ? Dans l’intérêt des contribuables italiens ? Ou Continua a Leggere…
Il Regalo di Salvini alla Francia: 2,2 miliardi di Euro feb – 8 – 2019 Ossia la penale nascosta della Torino-Lione di cui nessuno vuole parlare … dieci domande al Vice Presidente del Consiglio Matteo Salvini … 1 – Nell’interesse di chi agisce il Vice Presidente del Consiglio Matteo Salvini? Nell’interesse dei contribuenti italiani, oppure si fa dettare la linea dalle lobby italo-francesi del TAV? 2 – È al corrente Salvini che la parte francese del tunnel di base di 57,5 km è di ben 45 Continua a Leggere…
Lyon Turin, le Rapport Juridique qui fait la difference feb – 7 – 2019 … voilà pourquoi l’Italie et la France peuvent abandonner le projet … L’Avis de Sergio Foà, professeur ordinaire en droit administratif à l’Université de Turin La décision sur l’avenir du Lyon Turin n’appartient pas à aux partisans des Grands Projets. Des dizaines d’années de réflexions et évaluations économiques, juridiques avec la contribution d’experts des transports ont abondamment indiqué que le Lyon Turin est un Grand Projet Inutile et Imposé qui, Continua a Leggere…
Dix questions aux decideurs du Lyon-Turin gen – 18 – 2019 sur la base des dépêches des médias, la confusion règne dans la communication officielle sur le Lyon-Turin Nous attendons donc des éclaircissements et des mises à jour du Gouvernement 1. – Le président du Conseil italien, l’avocat et professeur Giuseppe Conte, agit-il dans l’intérêt de l’État italien ou dicte-t-il la ligne du lobby italo-français du TAV ? 2. – Quels sont les intérêts défendus par le Conseil juridique de l’État Continua a Leggere…
Dieci domande ai decisori della Torino-Lione gen – 17 – 2019 Sulla base di quanto scrivono i giornali la confusione regna sovrana nella comunicazione ufficiale sulla Torino-Lione. Restiamo quindi in attesa di precisazioni e aggiornamenti da parte del Governo 1. – Il Presidente del Consiglio, l’Avvocato Professore Giuseppe Conte agisce nell’interesse dello Stato Italiano, oppure si fa dettare la linea dalle lobby italo-francesi del TAV? 2. – Quali interessi difende l’Avvocatura dello Stato che, informano i giornali, sarebbe impegnata in un Continua a Leggere…
Torino-Lione : BANCA DATI NO TAV gen – 17 – 2019 Le Nove Schede di Presentazione Scheda n. 1: Analisi costi benefici (ACB) Scheda n.2: Andamento del traffico mercantile nel tempo (tonnellate) Scheda n. 3: Argomentazioni “ambientali” Scheda n. 4: Penali e accordi internazionali Scheda n. 5: Delibere CIPE Scheda n. 6: Appalti relativi al tunnel transfrontaliero Scheda n. 7: Penali e accordi internazionali Scheda n. 8: Dati Alpinfo 2017 Scheda n. 9: Sintesi della Presentazione Torino-Lione: Ma quanto ci Continua a Leggere…
Terzo Valico : ACB 13 dicembre 2018, l’Opera si farà afferma il Governo del Cambiamento dic – 16 – 2018 La decisione del Governo (13 dicembre 2018) di realizzare il progetto del Terzo Valico è politica, in quanto l’analisi qui riportata nella sua espressione economica è negativa in due su tre scenari. Qui il Video della Conferenza Stampa del Comitatato No Terzo Valico 21 dicembre 2018 Frasi estratte dalle pagine 32-33 dell’Allegato 1 ACB, paragrafo Conclusione: 9 Conclusioni …. “In conclusione, il progetto del Terzo Valico, pur in presenza di Continua a Leggere…
Dix questions aux decideurs du Lyon-Turin gen – 18 – 2019 Sur la base des dépêches des médias, la confusion règne dans la communication officielle sur le Lyon-Turin Nous attendons donc des éclaircissements et des mises à jour du Gouvernement 1. – Le président du Conseil italien, l’avocat et professeur Giuseppe Conte, agit-il dans l’intérêt de l’État italien ou dicte-t-il la ligne du lobby italo-français du TAV ? 2. – Quels sont les intérêts défendus par le Conseil juridique de l’État Continua a Leggere…
Terzo Valico : ACB 13 dicembre 2018, l’Opera si farà afferma il Governo del Cambiamento dic – 16 – 2018 La decisione del Governo (13 dicembre 2018) di realizzare il progetto del Terzo Valico è politica, in quanto l’analisi qui riportata nella sua espressione economica è negativa in due su tre scenari. Qui il Video della Conferenza Stampa del Comitatato No Terzo Valico 21 dicembre 2018 Frasi estratte dalle pagine 32-33 dell’Allegato 1 ACB, paragrafo Conclusione: 9 Conclusioni …. “In conclusione, il progetto del Terzo Valico, pur in presenza di Continua a Leggere…
Perché non dobbiamo costruire la linea ferroviaria Torino – Lione, ing Franco Ramella
