Denunciamo la scomparsa della linea ferroviaria Torino – Lione durante il suo (insufficiente) utilizzo Wir geben das Verschwinden der Bahnlinie Turin- Lyon, bekannt; geschehen während des (unyureichenden) Betriebs derselben. Ecco la prova! Hier der Beweis! A pagina 39 del documento “Core Network Corridors Progress Report of the European Coordinators(September 2014), firmato da Siim Kallas pochi giorni prima della sua sostituzione con Violeta Bulc Auf Seite 39 des Dokuments “Core Network
Petizioni inviate al Parlamento Europeo – Petitions sent to the EU Parliament n. 949/2003 – n. 523/2004 – n. 198/2005 – n. 786/2007 – n. 900/2007 – n. 735/2008 DOCUMENTO DI LAVORO sulla missione “ricognitiva dei fatti” (fact finding mission), effettuata a Torino ed in Val Susa il 28 e 29 novembre 2005, in base all’art.192 §3 del Regolamento. Incontro con il Parlamento Europeo – Strasburgo, 18 maggio 2010 Audizione
Nella foto L. J. Brinkhorst legge la Carta di Hendaye (Torino, 7 giugno 2010) ANNO 2015 (5.2015 – L.J. Brinkhorst) Mediterranean Work Plan of the European Coordinator Information note 30062015 L. J. Brinkhorst results CEF 2014 ANNO 2014 (9.2014 Report of the Coordinators) Corridors Progress Report_version1_2014 ANNO 2013 (10.2013 – L. J. Brinkhorst) Relazione Brinkhorst Ottobre 2013 PP6-final_it Rapport Brinkhorst Octobre 2013 pp6_fr ANNO 2011 – 2012 (11.2012 – L.
dalle Valli No TAV, 18 ottobre 2010 Alla cortese attenzione della Signora Erminia MAZZONI, MEP Parlamento Europeo Presidente della Commissione delle Petizioni del Parlamento Europeo Bruxelles Gentile Signora Erminia Mazzoni, le scrivo a nome dei Petizionari No TAV per darLe atto che, grazie alla Sua sensibilità politica, il 29 settembre a Bruxelles, pur nel troppo ristretto tempo di parola permesso ai cittadini dai Regolamenti, abbiamo potuto nuovamente interloquire con il
Martedì 14 aprile 2015 Hubert du Mesnil, francese e presidente di TELT sas (Tunnel Euroalpin Turin-Lyon) e Mario Virano, italiano e Direttore generale di TELT sas hanno presieduto il 14 aprile 2015 a Bruxelles, nel Palazzo del Comitato delle Regioni (sala JDE 53), una sessione di propaganda sul progettato nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione. Questo è il primo incontro pubblico di TELT sas, nuovo promotore italo-francese del tunnel transalpino che ha
