Lyon Turin Project : a €2.3 billion mega call for tender has been frozen by TELT Projet Lyon Turin : un appel d’offres de €2,3 milliards a été bloqué par TELT Turin-Lyon: Letter of formal notice to the Chiefs of TELT, copy to the Governments and the Courts of Auditors Lyon Turin – Lettre de mise en demeure au Président et au Directeur Général de TELT, copie aux Gouvernements et
Questa lettera raccomandata a.r. di messa in mora è stata inviata il 17 luglio 2018 da alcune decine di cittadini francesi ai “capi” di TELT (e in copia ai Governi e alle Corti dei conti) per segnalare loro che, come persone fisiche di Presidente e di Direttore Generale, essi si assumono personalmente la responsabilità delle loro azioni di gestione nell’ambito dei mandati societari ricevuti dai Governi francese e italiano. Lunedì
Torino – Lione ed. 25.1.2018 COSTI AGGIORNATI AL 2017 Aumento medio del 11,9% dal 2012 al 2017 Costo Certificato 2012 – Costo valuta corrente 2017 CIPE Delibera n. 67/2017 - Gazzetta Ufficiale 24 gennaio 2018 – Serie generale – n. 19 Mappa Progetto Nuova linea ferroviaria Torino-Lione sezione internazionale – parte comune Italo-Francese. Sezione transfrontaliera (CUP C11J05000030001) – Autorizzazione alla realizzazione per lotti costruttivi e all’avvio del 1° e del
https://www.facebook.com/394306980707405/posts/quando-studio-dossier-come-quello/1119722121499217/ Danilo Toninelli - 1 h · Quando studio dossier come quello della Tav Torino-Lione, non posso che provare rabbia e disgusto per come sono stati sprecati i soldi dei cittadini italiani. E’ stato enorme lo sperpero di danaro pubblico per favorire i soliti potentati, certe cricche politico-economiche e persino la criminalità organizzata. Ricordate quel “prenditore” che al telefono diceva “ce la mangiamo io e te la torta dell’alta velocità”?
Pro Natura Piemonte Comunicato stampa 19 luglio 2018 TAV Torino-Lione: l’arch. Foietta deve essere sostituito nei suoi incarichi In relazione alle insistenti richieste del Commissario straordinario del Governo per la linea ferroviaria Alta Velocità Torino-Lione, arch. Foietta, di essere sentito dal nuovo ministro delle Infrastrutture Danilo Toninetti, Pro Natura Piemonte ribadisce i contenuti della lettera inviata al Ministero in data 11 maggio 2018, in cui si afferma che il Commissario,
L’articolo 16 dell’Accordo di Roma del 30 gennaio 2012 vieta di avviare i lavori di una fase (definita nell’articolo 4 dello stesso accordo) senza la disponibilità di finanziamenti quale requisito indispensabile In realtà: - l’Europa ha finanziato solo una piccola parte e solo per il periodo 2016-2019, poi si vedrà se ci saranno i soldi, - è accertato che la Francia non ha dimostrato la disponibilità della sua quota di
La traduction français est en bas de la page « Angelo Tartaglia : L’objectif est de cesser de perdre du temps et d’arrêter le projet » Il settimanale La Val Susa ha pubblicato il 12 luglio un’intervista al prof. Angelo Tartaglia, uno dei tecnici consulenti dell’Unione Montana dei Comuni della Bassa Valle Susa e della Città di Torino. Si tratta di una lucida analisi della Torino-Lione, tutti coloro che desiderano
LETTERA APERTA: AL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI – Giuseppe Conte AL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E TRASPORTI – Danilo Toninelli
VERO: un chilometro del tunnel costerebbe 300 milioni di € all’Italia e 60 milioni alla Francia a causa della divisione asimmetrica dei costi tra Italia e Francia FALSO: faraoniche penali da pagare in caso di annullamento Esposto alla Corte dei conti Gli amici francesi di Salvini contrari alla Torino – Lione Il 19 luglio sarà celebrato il primo anniversario della pausa francese della Torino-Lione annunciata dalla ministra Elisabeth Borne con
