novello lanceur d’alerte – whistleblower 28 settembre 2018 Le sarà di certo capitato, signor Chiamparino, di prendere il treno da Bologna a Firenze. Ebbene, sappia che lei ha percorso la direttissima, una tratta ferroviaria di 78,5 km dotata di lunghissime gallerie monotubo a due binari non affidabili perché prive di un tunnel parallelo di soccorso, come ha confermato l’ing. Domenico Riccio comandante provinciale dei Vigili del Fuoco di Firenze. Gallerie
Qui il testo completo dell’Accordo di Roma del 30 gennaio 2012 Testo dell’Articolo 16 – Principi
La Commissione consiliare Trasporti del Comune di Torino richiede che i fondi siano trasferiti alla mobilità collettiva e sostenibile nel territorio della Città Metropolitana di Torino e della Regione Piemonte Ieri 26 settembre 2018 la 2ª Commissione consiliare Viabilità e Trasporti del Consiglio Comunale di Torino ha approvato la Proposta di Ordine del Giorno presentata dal M5S che sostiene l’abbandono della Torino-Lione, opera che il Vice Sindaco Guido Montanari ha
proposta-ordine-del-giorno-torino-2018-03401-002
La Relazione della Corte dei Conti francese al Primo Ministro Ayrault 1 Agosto 2012 Risposta del Primo Ministro alla Cour des Comptes 8 Octobre 2012 Cour des Comptes – LA GRANDE VITESSE FERROVIAIRE : UN MODÈLE PORTÉ AU-DELÀ DE SA PERTINENCE 23 octobre 2014 20141023_synthese_rapport_grande_vitesse_ferroviaire L’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) 10 juin 2016 Risposta di Manuell Valls alla Cour des comptes 20160829-refere-S2016-1842-AFITF-rep-PM-1 Examen-de-nouvelles-sources-de-financement-pour-les-travaux-de-la-section-transfrontaliere_0 20141023_diaporama_rapport_grande_vitesse_ferroviaire_v2 La
Comitato No Tunnel TAV Firenze - Movimento No TAV Al Presidente del Consiglio dei Ministri Prof. Giuseppe Conte presidente@pec.governo.it Sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei Ministri On. Giancarlo Giorgetti sottosegretariopcm@pec.governo.it Ministro dell’Economia e delle Finanze prof. Giovanni Tria mef@pec.mef.gov.it Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Sen. Danilo Toninelli segreteria.ministro@pec.mit.gov.it Ministro dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare Gen. Sergio Costa MATTM@pec.minambiente.it Ministro di Grazia e Giustizia
LETTERA APERTA AL MINISTRO DANILO TONINELLI Valle di Susa, 23 settembre 2018 Con riferimento al progetto Torino-Lione, l’ANSA ha riportato il 20 settembre 2018 che il Ministro Danilo Toninelli ha comunicato a Violeta Bulc, Commissaria europea ai Trasporti, che non deve preoccuparsi “perché il Governo troverà il modo migliore per andare avanti e allo stesso tempo onorare gli impegni presi”. Il Governo italiano ha assunto con gli elettori l’obbligo di
Grandi opere: Politica e grandi opere inutili di Paolo Baldeschi, 18 settembre 2018 http://www.eddyburg.it/2018/09/politica-e-grandi-opere-inutili.html I comitati che si oppongono alle opere, grandi, inutili e dannose, si riuniranno prima a Venezia il 29 settembre e poi di seguito a Firenze il 6 e 7 ottobre, per condividere conoscenze e consolidare alleanze. I comitati che si oppongono alle opere, grandi, inutili e dannose, si riuniranno prima a Venezia il 29 settembre e
In un’intervista televisiva di stamani 17 settembre a BFM-TV la Ministra francese dei Trasporti Elisabeth Borne, in relazione alle decisioni governative sul futuro dei trasporti in Francia comunicate l’11 settembre, ha risposto (10’28’’ – 11’14’’) alle domande del giornalista Jean-Jacques Bourdin. Jean-Jacques Bourdin – Si farà la Torino-Lione ? Elisabeth Borne – La Torino-Lione è un progetto che occorre fare in due. JJB – Vi aspettate che gli italiani rinuncino
I Commenti e gli Articoli dai Media francesi L’attenta lettura dei Documenti ufficiali del Ministero dei Trasporti francese conferma che la PAUSA francese della Lyon-Turin, decisa a luglio 2017 dal Governo francese, durerà ancora molto a lungo. I finanziamenti per i trasporti decisi dal Governo francese l’11 settembre 2018 saranno contenuti in un progetto di legge nel prossimo mese di ottobre che sarà inviato all’Assemblea Nazionale e al Senato per
