… ecco perché l’Italia può abbandonare il progetto … Il Parere del Prof. Sergio Foà La decisione sul futuro della Torino-Lione non appartiene ai sostenitori delle Grandi Opere ad ogni costo. Decine di anni di riflessioni e di valutazioni trasportistiche, economiche e giuridiche hanno abbondantemente segnalato che questo progetto è una Grande Opera Inutile e Imposta che, se realizzata, non avrà ritorno positivo. Affermare che l’abbandono di una Grande
Mancato avvio dei lavori relativi alla fase definitiva del progetto Torino-Lione (scavo del tunnel di base) entro il 31 dicembre 2019 – P a r e r e. Prof. Avv. Sergio Foà – foa.sergio@gmail.com In data 24 febbraio 2015 è stato quindi firmato a Parigi l’Accordo tra Italia e Francia per avviare la realizzazione dei lavori definitivi della linea ad alta velocità Torino-Lione. Tale Accordo, integrato dal protocollo addizionale che
Documentazione francese DUP del 2006 LIAISON FERROVIAIRE LYON – TURIN DE SAINT-JEAN DE MAURIENNE À LA FRONTIÈRE FRANCO-ITALIENNE Ministère des Transports de l’Equipement du Tourisme et de la Mer Projet Lyon -Turin LTF Lyon Turin Ferroviaire 8 – ÉVALUATION SOCIO-ÉCONOMIQUE DOSSIER D’ENQUÊTE PUBLIQUE PRÉALABLE A LA DÉCLARATION D’UTILITÉ PUBLIQUE Page 73 : Bilan pour la collectivité • Indicateurs globaux L’opération est positive pour la France, en raison de la prise
Sur la base des dépêches des médias, la confusion règne dans la communication officielle sur le Lyon-Turin Nous attendons donc des éclaircissements et des mises à jour du Gouvernement 1. – Le président du Conseil italien, l’avocat et professeur Giuseppe Conte, agit-il dans l’intérêt de l’État italien ou dicte-t-il la ligne du lobby italo-français du TAV ? 2. – Quels sont les intérêts défendus par le Conseil juridique de l’État
Sulla base di quanto scrivono i giornali la confusione regna sovrana nella comunicazione ufficiale sulla Torino-Lione. Restiamo quindi in attesa di precisazioni e aggiornamenti da parte del Governo 1. – Il Presidente del Consiglio, l’Avvocato Professore Giuseppe Conte agisce nell’interesse dello Stato Italiano, oppure si fa dettare la linea dalle lobby italo-francesi del TAV? 2. – Quali interessi difende l’Avvocatura dello Stato che, informano i giornali, sarebbe impegnata in un
Un gruppo di docenti universitari propone di fare qualche passo avanti su una questione che rischia di basarsi su una tifoseria tribale più che su elementi razionali. Care Madamine, abbiamo letto e ascoltato vostri interventi riguardo alla nuova Linea Ferroviaria Torino-Lione. Ci sembra che attribuiate a quest’opera un valore del tutto simbolico, non ritroviamo nelle vostre parole né dati tecnici né scenari di futuro basati sulla realtà fisica, mentre compaiono
Gruppo Lavoro Giuridico – Incontro 15 gennaio 2019 Decisioni assunte e da assumere Sergio Foa redige e firma parere pro veritate Sergio Foa verificherà se esiste giurisprudenza relativamente agli Articoli 12 e 17 del Regolamento CEF 1316/2013 Allargare la valutazione tecnico-giuridica ad altri legali : Marina Clerico Fare elenco e valorizzazione dei lavori della Torino-Lione terminati, in corso, bandi lanciati, già appaltati ma non iniziati: Commissione Tecnica Da definire come
la parabola di una giornalista d’inchiesta passata dalla difesa dei diritti dei cittadini alla Voce di un Padrone Cara Milena, ci avevi abituati bene, ci eravamo affezionati al tuo modo di comunicare. La tua esile figura, la tua calma, la tua determinazione erano la tua cifra. I tuoi racconti erano rassicuranti perché trasudavano il coraggio di denunciare, di raccontare storie agli italiani che nessun altro era capace di fare. Come
Article 2 – Définitions Aux fins du présent Accord, on entend par : a) « section internationale », l’ensemble des ouvrages, installations et équipements ferroviaires construits et à construire entre Saint-Didier-de-la-Tour et le noeud ferroviaire de Turin. Elle est constituée de trois parties : - la partie française, entre les environs de Saint-Didier-de-la-Tour et les environs de Montmélian, - la partie commune franco-italienne, entre les environs de Montmélian en France
Interrogazioni parlamentari 15 febbraio 2018 E-000960-18 http://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-8-2018-000960_IT.html Interrogazione con richiesta di risposta scritta alla Commissione Articolo 130 del regolamento Marco Valli (EFDD) , Tiziana Beghin (EFDD) , Eleonora Evi (EFDD) Oggetto: Studi e lavori geognostici per la realizzazione della nuova linea Torino-Lione Riguardo alla realizzazione della linea Lione-Torino, i lavori in corso sono finanziati dall’UE al 50 % esclusivamente per studi e lavori geognostici, mentre la contribuzione dell’UE dovrebbe essere
