texte français en bas TELT annuncia la Fine Lavori della Torino-Lione al 31 Dicembre 2033 20240930 – Questa breve analisi fornisce un’altra data e sfida la disinformazione di TELT e l’inconsapevolezza di Ursula von der Leyen Presidente della Commissione europea, e dimentica volutamente le affermazioni del Ministro delle infrastrutture italiano. … la Torino – Lione sarà forse inaugurata il 1° gennaio 2068 … TELT, il promotore del progetto TEN-T Torino-Lione,
Tabella Stima data completamento Progetto Torino-Lione NOTE Di fronte al costo residuale di €7.423 milioni (d4), un contributo UE annuale di € 104,7 milioni (incrementato per ipotesi del 32% rispetto alla media storica di €79 milioni, consentirebbe di inaugurare la Torino-Lione al 1° gennaio 2069. Per ipotesi, se il contributo annuo UE fosse invece raddoppiato a € 160 milioni, la data di inaugurazione diverrebbe il 1° Gennaio 2054. I finanziamenti
le texte en français suit l’italien La Commissione europea 2024-2029 von der Leyen II rilancia con ancora più determinazione la sua sfida ai cittadini che difendono i territori dalla devastazione delle GOII – Grandi Opere Inutili e Imposte in tutta Europa. Impone investimenti per realizzare nuove Linee Ferroviarie ad Alta Velocità per 550 miliardi di € per collegare tutte la capitali europee, fare viaggiare ad AV oltre il 60% degli
Lettera di mandato per Mathieu GROSCH (BE), nuovo Coordinatore europeo del Corridoio TEN-T Mediterraneo per il periodo 2024-2028 Il Corridoio Mediterraneo: - collega i porti spagnoli di Algeciras, Cartagena, Valencia, Castellón, Tarragona e Barcellona con Madrid, - si sviluppa lungo la costa mediterranea della Francia meridionale, passando per Marsiglia e Nizza, per giungere fino a Genova e La Spezia, in Italia, - collega Marsiglia a Lione e attraversa le
