IT – Mercoledì 14 febbraio 2024 la Commissione TRAN del Parlamento Europeo ha approvato il nuovo Regolamento TEN-T (e gli Allegati I-VII), un passo determinante per la sua successiva adozione da parte del Parlamento Europeo in Plenaria (Testi e Procedure). Meeting TRAN 20240214 Qui il Comunicato Stampa del Parlamento europeo. Da oltre 30 anni una tenace opposizione cittadina transfrontaliera italo/francese chiede di fermare la costruzione della nuova linea ferroviaria Torino-Lione del
https://region-aura.latribune.fr/territoire/transports/2024-01-29/lyon-turin-l-epineuse-question-du-financement-des-acces-tranchee-in-extremis-988257.html Transports Lyon-Turin : l’épineuse question du financement des accès tranchée in extremis À quelques heures de l’échéance pour déposer un dossier auprès de l’Union européenne, et après plusieurs mois de négociations, l’Etat et les collectivités territoriales ont trouvé un accord sur le financement des études sur les voies d’accès du Lyon-Turin et du contournement de la capitale des Gaules. La région Auvergne-Rhône-Alpes, qui a annoncé hier renforcer sa participation de
Comunicato Stampa 21 giugno 2023 Testo originale in francese al fondo Martedì 20 giugno, il Ministro degli Interni ha rivelato la sua vera natura: manipolatore e bugiardo. Ha affermato in un question time del governo che la manifestazione di questo fine settimana nella regione della Maurienne contro il collegamento ferroviario Lione-Torino fosse stata vietata e che gli scontri erano durati due giorni. Si tratta di menzogne oltraggiose che mirano ad
Appello unitario per fermare il progetto della nuova ferrovia Torino – Lione in fondo il testo in francese e i nomi dei 150 firmatari I milioni di euro del progetto della linea ad alta velocità Torino-Lione dovrebbero essere reinvestiti nei treni esistenti, affermano i firmatari di questa petizione, che chiedono di porre fine alla devastazione delle montagne. In un momento in cui bisogna fare di tutto per limitare il riscaldamento
EN – FR – DE at the bottom 8 dicembre 2022 FARE MEMORIA RESISTENTE 17 anni da Venaus 13a Giornata internazionale contro le Grandi Opere Inutili e Imposte I Crimini Climatici distruggono il Pianeta La Dichiarazione Universale dei Diritti Umani Fare memoria resistente, rendere persistente la memoria dei resistenti e delle resistenze di ieri, accompagna le resistenze di domani. Ecco perché il movimento No Tav chiama le cittadine e i
English and French versions at the bottom Dossier per preparare l’accoglienza ai 500 attivisti e a Greta Thunberg al CLIMATE SOCIAL CAMP 2022 a Torino Climate Camp 25-29 luglio https://www.climatesocialcamp.com/ https://www.climatesocialcamp.com/program Corteo 29 luglio ore 10.30 Piazza Vittorio https://www.climatesocialcamp.com/demonstration Grandi Opere ed Emergenza Climatica, il caso della nuova linea ferroviaria Torino-Lione Messaggio di Benvenuto a Greta Thunberg La nuova linea ferroviaria Torino-Lione è un Crimine Climatico Venerdì 13 dicembre 2019
Lettera Aperta del prof. Angelo Tartaglia, con alcune proposte, al Sindaco, alla Giunta e al Consiglio Comunale della Città di Torino 20 gennaio 2022 Egregio Sindaco, egregi Assessori, gentili Consigliere e Consiglieri, mi permetto di scrivervi la presente da semplice cittadino torinese, ma anche ricordando la mia passata frequentazione di quello stesso palazzo in cui ora voi vi trovate per occuparvi delle sorti della città. Il tema è quello della
La Torino-Lione, un progetto definito verde dai legislatori europei e nazionali e dal promotore TELT, è in realtà un Crimine Climatico texte en français en bas – English text below – Le projet Lyon-Turin, qualifié d’écologique par les décideurs européens et nationaux et par le promoteur TELT, est en réalité un Crime Climatique 20211113 Molti si chiedono a che punto sono i lavori per la realizzazione del progetto Torino-Lione, la
texte français en bas - testo in italiano THE PROJECT MUST BE STOPPED ! IT IS A CLIMATE CRIME Three questions to Frans Timmermans, Executive Vice-President of the European Commission in charge of the Green Deal, and to Environment Commissioner Virginijus Sinkevičius: Is the Commission in possession of estimates of the emissions of the Lyon-Turin link that may suggest a different scenario? If not, how can an infrastructural project that
18.12.2020 – Luca Mercalli, Angelo Tartaglia, Ugo Bardi, Sergio Ulgiati, Gianni Silvestrini, Pietro Salizzoni scrivono ai leader dell’Unione Europea I destinatari della Lettera Aperta sono al fondo – Addressees and English Text below – Destinataires et Texte français en bas La Torino-Lione è coerente con la strategia climatica dell’Unione europea? La Commissione Europea ha indicato per tutta l’Unione Europea l’obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra nell’atmosfera di almeno il 55% entro il 2030, rispetto al
