E pur si muove! affermò Galileo Galilei1
… a proposito del lento progetto Torino-Lione …
La misurata soddisfazione del promotore pubblico TELT2 e della classe politica che sostiene lo scavo del megatunnel (57,5 km, costo €9,6 miliardi, rivalutato da TELT a € 11,1 miliardi a luglio 2024) a servizio della nuova ferrovia Torino-Lione (260 km, costo €30 miliardi), espressa a seguito della comunicazione che €700 milioni di fondi europei3 sono stati erogati, non inganni.
Il duplice obiettivo di questi due soggetti è stato confermato proprio con l’erogazione di un finanziamento ridotto che permette di realizzare molto lentamente il tunnel di base.
Tale lentezza garantisce4 ad una classe politica di infimo valore di occupare il più a lungo possibile una scena teatrale sulla quale, per raccogliere consensi, esalta il valore di questa e di numerose altre Grandi Opere devastatrici della natura e dei conti pubblici, come il Ponte di Messina.
Di fronte a questo Crimine Ambientale5 le cittadine e i cittadini consapevoli hanno invece un solo obiettivo: fermare questa e le altre Grandi Opere Inutili e Imposte, per evitare che si realizzi, con lentezza, il “fatto compiuto”.
SCHEDA – Quanti fondi europei ha fornito la UE al Progetto Torino-Lione dall’inizio al 2024? € 1048 milioni.
CINEA e DG MOVE hanno fornito questa risposta a una delle 28 Domande poste della MEP Gwendoline Delbos-Corfield (Verdi/EFA) del 16 gennaio 2024.
Documentazione
La risposta n. 20 informa che, per realizzare studi e lavori per € 2.404 milioni (2007-2013 = € 489 milioni e 2014-2024 = € 1.915 milioni) la UE ha erogato sovvenzioni a fondo perduto negli stessi periodi per € 1.048 milioni (pari 43,6% del valore totale dei lavori eseguiti da LTF/TELT).
NOTE
1 https://it.wikipedia.org/wiki/E_pur_si_muove
2 Comunicato Stampa TELT 20240717 “Questo finanziamento, insieme a quello di Francia e Italia, assicura la copertura finanziaria per proseguire i lavori dell’opera” e “rappresenta una parte dei fondi attesi per il proseguimento dei lavori.”
3 Aggiornamento 17 luglio 2024 : Nuovo finanziamento UE di 700 milioni … della deriva di tempi e costi del progetto Torino-Lione …questioni e iniziative … - Comunicato del MIT 20420717
4 L’esempio più citato a questo proposito è l’autostrada Salerno – Reggio Calabria
5 APPELLO alla Responsabilità del Parlamento Europeo e Ascolto dei Cittadini
