italiano : C_2013_1376_F1_COMMISSION_DECISION_IT_V2_P1_720222
français : C_2013_1376_F1_COMMISSION_DECISION_FR_V2_P1_720222
Bruxelles, 5.3.2013
C(2013) 1376 final
DECISIONE DELLA COMMISSIONE
del 5.3.2013
che modifica la decisione C(2008) 7733 del 5 dicembre 2008, già modificata dalla
decisione C(2009) 8310 del 21 ottobre 2009, riguardante la concessione di un contributo
finanziario della Comunità relativo a progetti di interesse comune “Nuovo collegamento
ferroviario Lione-Torino – Parte comune franco-italiana della sezione internazionale”
2007-EU-06010-P- nel settore delle reti transeuropee di trasporto (TEN-T)
(I TESTI NELLE LINGUE FRANCESE E ITALIANA SONO I SOLI FACENTI FEDE)
IT 1 IT
DECISIONE DELLA COMMISSIONE
del 5.3.2013
che modifica la decisione C(2008) 7733 del 5 dicembre 2008, già modificata dalla
decisione C(2009) 8310 del 21 ottobre 2009, riguardante la concessione di un contributo
finanziario della Comunità relativo a progetti di interesse comune “Nuovo collegamento
ferroviario Lione-Torino – Parte comune franco-italiana della sezione internazionale”
2007-EU-06010-P- nel settore delle reti transeuropee di trasporto (TEN-T)
(I TESTI NELLE LINGUE FRANCESE E ITALIANA SONO I SOLI FACENTI FEDE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (CE) n. 680/2007 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno
2007, che stabilisce i principi generali per la concessione di un contributo finanziario della
Comunità nel settore delle reti transeuropee dei trasporti e dell’energia1,
considerando quanto segue:
(1) Con decisione C(2008) 7733 del 5 dicembre 2008, la Commissione ha approvato la
concessione di un contributo finanziario dell’Unione a favore del progetto di interesse
comune “Nuovo collegamento ferroviario Lione-Torino – Parte comune franco italiana
della sezione internazionale” – 2007-EU-06010-P – nel settore delle reti
transeuropee di trasporto (RTE-T).
(2) Con la decisione C(2009) 8310 del 21 ottobre 2009 la Commissione ha modificato la
sua decisione C(2008) 7733 del 5 dicembre 2008 al fine di correggere le coordinate
geografiche dell’azione e aggiungere le informazioni relative alla ripartizione dei costi
tra Italia e Francia (i beneficiari), come precedentemente richiesto dai beneficiari del
progetto in questione.
(3) Le conclusioni dell’esame intermedio del portafoglio di progetti del programma
pluriennale RTE-T 2007-2013 (esame del PPA) hanno evidenziato che il progetto
registra un notevole ritardo dovuto a difficoltà amministrative e tecniche. I negoziati
tra la Francia e l’Italia per quanto riguarda la nomina del nuovo promotore pubblico, la
scelta della procedura di aggiudicazione degli appalti per i lavori pubblici e i contributi
finanziari rispettivi dei beneficiari a favore del progetto nel suo insieme hanno portato
ad una revisione del calendario , senza tuttavia rimettere in questione il proseguimento
delle attività. Di conseguenza si è giunti alla conclusione che l’azione potrà proseguire
e giungerà a compimento il 31 dicembre 2015 sulla base dei piani modificati corredati
di condizioni di attuazione.
(4) In fase di elaborazione dell’atto aggiuntivo, si è constatato tuttavia che, per via di
ulteriori ritardi, l’azione non potrà essere portata a termine entro il 31 dicembre 2015.
Si è dovuto pertanto aggiornare l’ambito dell’azione per includervi unicamente le
attività che potranno effettivamente essere realizzate. I numerosi contatti intercorsi tra
i beneficiari e l’agenzia esecutiva TEN-T hanno consentito di procedere agli
adeguamenti necessari nelle descrizioni tecniche e finanziarie dell’azione (descrizione
delle attività, tappe). Il 17 dicembre 2012 i beneficiari hanno approvato l’insieme di
queste modifiche.
(5) Le modifiche proposte rispondono all’interesse degli obiettivi della politica dei
trasporti dell’Unione, in particolare per quanto riguarda il completamento della rete
transeuropea dei trasporti.
(6) Le misure previste dalla presente decisione non incidono sull’ammissibilità del
progetto ai finanziamenti dell’Unione europea,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
La decisione C(2008) 7733 del 5 dicembre 2008, già modificata dalla decisione C(2009)
8310, è nuovamente modificata come segue:
(1) Il testo dell’articolo 2 è sostituito dal testo seguente:
“Articolo 2 – FINANZIAMENTO DELL’AZIONE
Ai beneficiari è concesso un contributo finanziario comunitario massimo di
395 282 150 EUR (in lettere, trecentonovantacinque milioni duecentoottantaduemila
e centocinquanta euro).”
(2) Il testo dell’allegato II è sostituito dal testo seguente:
cfr. al link sopra riportato
DÉCISION DE LA COMMISSION
du 5.3.2013
portant modification de la décision C(2008) 7733 du 05 décembre 2008, telle que
modifiée par la décision C(2009) 8310 du 21 octobre 2009, concernant l’octroi d’un
concours financier communautaire en faveur de projets d’intérêt commun «Nouvelle
liaison ferroviaire Lyon-Turin Partie commune franco-italienne de la section
internationale» – 2007-EU-06010-P – dans le domaine du réseau transeuropéen de
transport (RTE-T)
(LES TEXTES EN LANGUES FRANÇAISE ET ITALIENNE SONT LE SEULS FAISANT
FOI)
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,
vu le règlement (CE) n° 680/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007
déterminant les règles générales pour l’octroi d’un concours financier communautaire dans le
domaine des réseaux transeuropéens de transport et d’énergie1,
considérant ce qui suit :
(1) Par sa décision C(2008) 7733 du 5 décembre 2008, la Commission a approuvé l’octroi
d’un concours financier de l’Union pour le projet d’intérêt commun «Nouvelle liaison
ferroviaire Lyon-Turin Partie commune franco-italienne de la section internationale» –
2007-EU-06010-P – dans le domaine du réseau transeuropéen de transport (RTE-T)
(2) Par sa décision C(2009) 8310 du 21 octobre 2009 la Commission a modifié la
décision C(2008) 7733 du 5 décembre 2008 afin de corriger les coordonnées
géographiques de l’action et d’introduire les informations relatives à la répartition des
coûts entre l’Italie et la France (les bénéficiaires), comme fût préalablement requis par
les bénéficiaires du projet en cause
(3) Les conclusions de l’examen à mi-parcours du Portefeuille de Projets du Programme
Multi-Annuel RTE-T 2007-2013 (examen du PMA) ont indiqué que le projet accuse
un retard important dû aux difficultés administratives et techniques. Les négociations
entre la France et l’Italie quant à la désignation du nouveau promoteur public, au choix
de la procédure d’attribution de marchés de travaux publics et aux contributions
financières respectives des bénéficiaires au projet dans son ensemble ont en effet
conduit à une révision du calendrier, sans pour autant remettre en cause la poursuite
des activités. En conséquence, il a été conclu que l’action pourra se poursuivre et
s’achever au 31 décembre 2015 sur la base des plans révisés accompagnés par de
conditions de mise en oeuvre.
(4) Lors de la préparation de l’avenant, il a cependant été constaté qu’en raison de
nouveaux retards, l’action ne pourra pas être achevée le 31 décembre 2015. Il a donc
été nécessaire de mettre à jour le champ de l’action pour y inclure seules les activités
qui pourront effectivement être réalisées. De nombreux contacts entres les
bénéficiaires et l’Agence Exécutive TEN-T ont permis de procéder aux ajustements
nécessaires dans les descriptions techniques et financières de l’action (description des
activités, étapes). Les bénéficiaires ont approuvé l’ensemble de ces modifications le
17/12/2012.
(5) Les modifications proposées servent les objectifs de la politique des transports de
l’Union, notamment en ce qui concerne l’achèvement du réseau transeuropéen de
transport.
(6) Les mesures prévues dans la présente Décision n’affectent pas l’admissibilité du projet
au bénéfice d’un concours de l’Union européenne,
A ADOPTE LA DECISION:
Article premier
La Décision C(2008) 7733 du 5 décembre 2008, telle que modifiée par la Décision
C(2009)8310, est modifiée comme suit:
(1) L’Article 2 est remplacé par les dispositions suivantes :
“Article 2- FINANCEMENT DE L’ACTION
Un concours financier communautaire d’un maximum de 395 282 150 EUR (en
toutes lettres: Trois cent quatre-vingt quinze millions deux cent quatre-vingt deux
mille cent cinquante euros) est octroyé aux bénéficiaires.”
(2) L’Annexe II est remplacée par les dispositions suivantes :
cf. le lien ci dessus
