La Dichiarazione francese di Pubblica Utilità del Progetto del tunnel di base Torino-Lione è scaduta il 20 dicembre 2022, non è più valida e non è rinnovabile. I cantieri sono fuori dal perimetro della legge Qui la lettera degli oppositori francesi che chiedono alla Prima ministra francese Elisabeth Borne la decadenza Lettre à Mme Élisabeth Borne Première Ministre Hôtel Matignon 57, rue de Varennes 75007 PARIS 12 gennaio 2023 Traduzione
Bilancio TELT 2023 Bilancio TELT 2022 Bilancio TELT 2021 Bilancio TELT 2020 Bilancio TELT 2019 Bilancio TELT 2018 Bilancio TELT 2017 Bilancio TELT 2016 Bilancio TELT 2015 Bilancio LTF 2014 Bilancio LTF 2011 Bilancio LTF 2010 Bilancio LTF 2009 Bilancio LTF 2008 Stralcio dalle pagine pagine 6-13 (190-197) del Bilancio TELT 2021 Principali eventi dell’esercizio 2021 Segnaliamo, in particolare, l’aggiudicazione da parte del CdA di TELT degli appalti dell’intera parte
20221230 rev. 20230226 Costi e Finanziamenti 1. – Il progetto Torino-Lione è un’opera pubblica pagata integralmente dalle cittadine e dai cittadini europei che dal 2002 ne sostengono i costi per studi e lavori geognostici, in attesa dell’avvio dei lavori “definitivi” per lo scavo dei due tunnel sotto le Alpi di 57,5 km cadauno e della realizzazione delle tratte nazionali di accesso. l costo totale della nuova linea ferroviaria da Torino
