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AMBIENTE E GRANDI OPERE TRA POLITICA, MOVIMENTI E INFORMAZIONE, 30 novembre 2024 Programma del seminario: https://www.controsservatoriovalsusa.org/243-ambiente-e-grandi-opere-tra-politica-movimenti-e-informazione-2 L’incontro è stato  registrato ed è disponibile su Youtube: https://youtu.be/TOKLTUEVFFs  (sono indicati i link per un accesso rapido all’inizio di ogni intervento) I link ai singoli interventi 0:00 Livio Pepino, Controsservatorio Valsusa 11:50 Angelo Tartaglia , Politecnico di Torino – Controsservatorio Valsusa 18:57 Luca Giunti, Commissione Tecnica Torino Lione dell’Unione Montana Valle Susa 27:37

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Traduction en français en bas 20241127 Ma intanto l’Unione Europea – per affermare il trionfo delle sue ambizioni, dà una mano ai ritardatari spostando al 2040 la scadenza della consegna dei progetti TEN-T transfrontalieri … con una dolente nota sulla “non comunicazione” di TELT sui caduti sul lavoro … La data del 31 dicembre 2033 era stata annunziata da tempo: il 20 aprile 2023 l’ing. Maurizio Bufalini, Direttore generale di

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Le dichiarazioni dell’ing. Manuela Rocca (*) del 21 novembre 2024 a PresidioEuropa Traduction en français en bas PresidioEuropa – Lei ha affermato all’inizio di ottobre 2024 al giornalista Valerio Clari de Il Post “La data del 2033 (apertura al traffico del tunnel del Moncenisio, n.d.r.) è da ritenere credibile perché «tiene già in considerazione difficoltà geologiche e tecniche molto variegate che possono essere incontrate». La sua affermazione di “data credibile”

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Le battaglie ferroviarie    « Manière de voir » #196 • Agosto – Settembre 2024 Torino-Lione, tra sperpero finanziario e disastro ambientale Al fondo l’articolo completo in francese da Le Monde Diplomatique agosto-settembre 2024  https://www.monde-diplomatique.fr/mav/196/IBANEZ/67270 Il progetto di linea ad alta velocità tra i due capoluoghi regionali prevede la creazione di 270 chilometri di nuovi binari per risparmiare un’ora e venti di tempo di viaggio. La pertinenza di questo investimento,

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Agence de financement des infrastructures de transport de France L’AFIT France est un établissement public national ayant pour mission de participer au financement de projets d’infrastructures de transport et de mobilités, dans le respect des objectifs du développement durable et selon les orientations du Gouvernement. Agenzia di finanziamento delle infrastrutture di trasporto in Francia L’AFIT France è un ente pubblico nazionale la cui missione è partecipare al finanziamento di progetti

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A seguito di un Accesso Civico Generalizzato di PresidioEuropa a TELT del 5 febbraio 2024 … … per ottenere copia di “tutta la documentazione che TELT sas ha scambiato con il MIT – Direzione generale per lo sviluppo del territorio e i progetti internazionali e con l’agenzia CINEA relativamente al Bando di finanziamento CEF2 2021-2027 per il progetto Torino-Lione scadenza 30 gennaio 2024 detenuta da TELT sas e non soggetta

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Alberto Perino 1946 – 2024 Il Comitato di Firenze ricorda con affetto e stima Alberto Perino Il Comitato No Tunnel TAV di Firenze è estremamente rattristato dalla notizia della morte di Alberto Perino, grande attivista No TAV; fa le più sentite condoglianze alla moglie Bianca, ai familiari, ai militanti del Movimento No TAV piemontese. La figura di Alberto è stata importantissima per tutte le persone e i gruppi che sono

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le texte en français suit l’italien La Commissione europea 2024-2029 von der Leyen II rilancia con ancora più determinazione la sua sfida ai cittadini che difendono i territori dalla devastazione delle GOII – Grandi Opere Inutili e Imposte in tutta Europa. Impone investimenti per realizzare nuove Linee Ferroviarie ad Alta Velocità per 550 miliardi di € per collegare tutte la capitali europee, fare viaggiare ad AV oltre il 60% degli

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