apr - 21 - 2020
20200421 Charles MICHEL, Presidente del Consiglio dell’Unione europea Ursula von der LEYEN, Presidenta della Commissione europea David SASSOLI, Presidente del Parlamento europeo Giuseppe CONTE, Presidente del Consiglio dei Ministri Fermare le Grandi Opere Inutili e Imposte per aiutare le popolazioni nella crisi che accompagna e seguirà la Pandemia Il Bilancio europeo 2021-2027 (QFP) deve essere profondamente modificato Nell’Unione Europea vi sono 112 milioni di poveri Il finanziamento europeo della Torino
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apr - 20 - 2020
20200421 - Charles MICHEL, President of the Council of the European Union - Ursula von der LEYEN, President of the European Commission - David SASSOLI, President OF the European Parliament - Giuseppe CONTE, President of the Italian Council of Ministers Stop Unnecessary and Imposed Mega Projects to help the populations in the crisis which is accompanying and will follow the Pandemic. The European Budget 2021-2027 (MFF) will have to be
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apr - 20 - 2020
https://reporterre.net/Le-financement-du-Lyon-Turin-relance-en-catimini-malgre-le-coronavirus Il finanziamento della Torino Lione prorogato di nascosto nonostante il coronavirus, 20 aprile 2020 Secondo un Comunicato stampa del 15 aprile di TELT, (non presente qui http://www.telt-sas.com/it/stampa/, N.d.T.) il promotore del progetto di collegamento ferroviario Lione-Torino, l’accordo di finanziamento tra l’UE, la Francia e l’Italia nell’ambito del fondo CEF per la prima tranche di finanziamenti europei per la tratta transfrontaliera Lione-Torino è stato prorogato fino al 31 dicembre 2022.
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apr - 16 - 2020
20200416 – Italian version below Torino, April 16th, 2020 S u b j e c t : The extension of the Grant Agreement of Lyon Turin Project and the disapplication of the ‘use or lose it’ principle: a remark about INEA’s decision by Sergio Foà, professor of Administrative Law at the University of Turin. sergio.foa@unito.it We refer to the INEA’s announced decision to extend the Grant Agreement No. INEA/CEF/TRAN/M2014/1057372 until
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apr - 9 - 2020
COMMISSION EUROPÉENNE AGENCE EXÉCUTIVE POUR L’INNOVATION ET LES RÉSEAUXLe Directeur Bruxelles, 8 April 2020 INEA.C.C03/CF Ref. Ares(2020)1991281 – 08/04/2020 Parlement européen Mme Leïla Chaib, Députée européenne – Membre de la commission TRAN Mme Anne-Sophie Pelletier, Députée européenne – Membre de la commission TRAN M. Manuel Bompard, Député européen – Membre de la commission ENVI Objet: Projet de ligne à grande vitesse Lyon – Turin Réf.: Votre lettre du
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apr - 8 - 2020
Da: BOSCHEN Andreas <andreas.boschen@ec.europa.eu> Inviato: mercoledì 8 aprile 2020 11:15 A: media.releases@presidioeuropa.net Cc: BECKERS Dirk (INEA) <dirk.beckers@ec.europa.eu>; (MOVE) <jean-louis.colson@ec.europa.eu>; FAURE Christian (INEA) <christian.faure@ec.europa.eu>; RUIJTERS Herald (MOVE) <herald.ruijters@ec.europa.eu> Oggetto: Ares(2020)1982928 – RE: Lyon-Turin project, an accountability exercise is necessary – R: Ares(2020)1466459 – Access to documents INEA 2020/06 Ares(2020)1982928 – RE: Lyon-Turin project, an accountability exercise is necessary – R: Ares(2020)1466459 – Access to documents INEA 2020/06 In reply to your
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mar - 31 - 2020
Italia, Francia e Ue devono dare risposte immediate ai problemi urgenti dei cittadini: oggi il contrasto al COVID-19 e domani l’irrobustimento della sanità pubblica English and French Text below 20200331 PresidioEuropa No TAV sta fornendo da anni le prove che documentano la vera natura del progetto Torino-Lione: inutile, devastante, imposto ai territori e al Paese, senza ritorno economico, un’opera che compromette irrimediabilmente la salute e l’ambiente, aggrava il cambiamento climatico
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