Perché un Governo sfiduciato non può dare il via al progetto Torino-Lione 12 agosto 2019 Invitiamo il Presidente Giuseppe Conte e il suo ministro Danilo Toninelli a leggere il Comunicato Stampa di PresidioEuropa del 10 agosto e l’intervista de il manifesto dello stesso giorno al prof. Sergio Foà, Ordinario di Diritto amministrativo all’Università di Torino. Apprenderebbero perché un Governo sfiduciato non può dare il via al progetto Torino-Lione. Per mantenere
L’Europa dovrà attendere Non esiste una posizione definitiva dello Stato italiano sulla Torino-Lione 10 agosto 2019 – spiegazione Il 21 giugno 2019 l’INEA, Agenzia della Commissione Europea, ha inviato al MIT – Ministero delle Infrastrutture italiano una Lettera per conoscere la posizione del Governo italiano sul proseguimento del progetto Torino-Lione. È interessante notare che per “probabile” incapacità di TELT, “’INEA ha osservato che l’azione (i lavori geognostici in corso, N.d.R.)
Si avvicina la condanna dell’Italia a finanziare la Francia per realizzare una Grande Opera Inutile e Imposta 6/8/2019 Al termine di questa nota si trovano i link ai documenti della seduta del Senato del 7 agosto 2019 Saranno capaci i nostri valorosi Senatori della Repubblica ad evitare che lo Stato italiano dia il via allo scavo del tunnel di base della Torino-Lione, forse l’opera più costosa ed inutile di tutta
Il discorso di Conte è qui Alta Velocità Torino-Lione, dichiarazione del Presidente Conte 23 luglio 2019: Sì Torino-Lione I commenti seguono dopo ogni frase di Conte Buon pomeriggio a tutti. Ho un importante aggiornamento da darvi in merito al progetto dell’Alta Velocità Torino-Lione. Un sorprendente e opaco discorso che contraddice la sua stessa affermazione, ossia di illustrare la sua posizione “con la trasparenza che si deve a tutti i cittadini
http://www.governo.it/it/articolo/alta-velocit-torino-lione-dichiarazione-del-presidente-conte/12534 Buon pomeriggio a tutti. Ho un importante aggiornamento da darvi in merito al progetto dell’Alta Velocità Torino-Lione. Sapete qual è sempre stata la mia posizione. Il 7 marzo scorso, pubblicamente, con la trasparenza che si deve a tutti i cittadini e che contraddistingue il mio operato, ho illustrato questa posizione nel corso di una conferenza stampa. In quell’occasione vi ho fornito un quadro chiaro, dettagliato, di tutti gli aspetti
Il vantaggio che ne deriverebbe all’Italia Pare che nelle prossime ore il Presidente del Consiglio Conte farà conoscere il suo pensiero sul futuro del progetto Torino-Lione, ossia del tunnel di base a due canne di 57,5 chilometri a servizio di una linea ferroviaria già esistente e sottoutilizzata. I lavori geognostici eseguiti da TELT per valutare i costi dei lavori definitivi per scavare e attrezzare i 115 chilometri dei due tunnel
