… voilà pourquoi l’Italie et la France peuvent abandonner le projet … L’Avis de Sergio Foà, professeur ordinaire en droit administratif à l’Université de Turin La décision sur l’avenir du Lyon Turin n’appartient pas à aux partisans des Grands Projets. Des dizaines d’années de réflexions et évaluations économiques, juridiques avec la contribution d’experts des transports ont abondamment indiqué que le Lyon Turin est un Grand Projet Inutile et Imposé qui,
… ecco perché l’Italia può abbandonare il progetto … Il Parere del Prof. Sergio Foà La decisione sul futuro della Torino-Lione non appartiene ai sostenitori delle Grandi Opere ad ogni costo. Decine di anni di riflessioni e di valutazioni trasportistiche, economiche e giuridiche hanno abbondantemente segnalato che questo progetto è una Grande Opera Inutile e Imposta che, se realizzata, non avrà ritorno positivo. Affermare che l’abbandono di una Grande
Mancato avvio dei lavori relativi alla fase definitiva del progetto Torino-Lione (scavo del tunnel di base) entro il 31 dicembre 2019 – P a r e r e. Prof. Avv. Sergio Foà – foa.sergio@gmail.com In data 24 febbraio 2015 è stato quindi firmato a Parigi l’Accordo tra Italia e Francia per avviare la realizzazione dei lavori definitivi della linea ad alta velocità Torino-Lione. Tale Accordo, integrato dal protocollo addizionale che
Documentazione francese DUP del 2006 LIAISON FERROVIAIRE LYON – TURIN DE SAINT-JEAN DE MAURIENNE À LA FRONTIÈRE FRANCO-ITALIENNE Ministère des Transports de l’Equipement du Tourisme et de la Mer Projet Lyon -Turin LTF Lyon Turin Ferroviaire 8 – ÉVALUATION SOCIO-ÉCONOMIQUE DOSSIER D’ENQUÊTE PUBLIQUE PRÉALABLE A LA DÉCLARATION D’UTILITÉ PUBLIQUE Page 73 : Bilan pour la collectivité • Indicateurs globaux L’opération est positive pour la France, en raison de la prise
Sur la base des dépêches des médias, la confusion règne dans la communication officielle sur le Lyon-Turin Nous attendons donc des éclaircissements et des mises à jour du Gouvernement 1. – Le président du Conseil italien, l’avocat et professeur Giuseppe Conte, agit-il dans l’intérêt de l’État italien ou dicte-t-il la ligne du lobby italo-français du TAV ? 2. – Quels sont les intérêts défendus par le Conseil juridique de l’État
Sulla base di quanto scrivono i giornali la confusione regna sovrana nella comunicazione ufficiale sulla Torino-Lione. Restiamo quindi in attesa di precisazioni e aggiornamenti da parte del Governo 1. – Il Presidente del Consiglio, l’Avvocato Professore Giuseppe Conte agisce nell’interesse dello Stato Italiano, oppure si fa dettare la linea dalle lobby italo-francesi del TAV? 2. – Quali interessi difende l’Avvocatura dello Stato che, informano i giornali, sarebbe impegnata in un
Un gruppo di docenti universitari propone di fare qualche passo avanti su una questione che rischia di basarsi su una tifoseria tribale più che su elementi razionali. Care Madamine, abbiamo letto e ascoltato vostri interventi riguardo alla nuova Linea Ferroviaria Torino-Lione. Ci sembra che attribuiate a quest’opera un valore del tutto simbolico, non ritroviamo nelle vostre parole né dati tecnici né scenari di futuro basati sulla realtà fisica, mentre compaiono
la parabola di una giornalista d’inchiesta passata dalla difesa dei diritti dei cittadini alla Voce di un Padrone Cara Milena, ci avevi abituati bene, ci eravamo affezionati al tuo modo di comunicare. La tua esile figura, la tua calma, la tua determinazione erano la tua cifra. I tuoi racconti erano rassicuranti perché trasudavano il coraggio di denunciare, di raccontare storie agli italiani che nessun altro era capace di fare. Come
