Pubblichiamo qui l’Appello di 100 Scienziati del 27 luglio 2023, che afferma tra altro: “Invitiamo tutti i media italiani a spiegare chiaramente quali sono le cause della crisi climatica e le sue soluzioni, per dare a tutti e a tutte gli strumenti per comprendere profondamente i fenomeni in corso, sentirsi parte della soluzione e costruire una maggiore fiducia nel futuro”. Da oltre trent’anni, noi cittadine e cittadini, che ci opponiamo
20230725 – Di fronte alle perdite di molte vite umane e agli enormi danni materiali derivanti dalla crescente violenza del cambiamento climatico, il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Salvini ha lanciato la sfida del SI’ per cementificare l’Italia dal 2023 al 2032 con le infrastrutture del futuro per 40 miliardi: strade, autostrade, ferrovie, ponti, porti, centrali nucleari, che non si fermano con le mani come vorrebbero i No per professione,
20230721 – Da EuroNews: ecco un’altra puntata sulla formazione permanente della cittadina e del cittadino che si oppone alla costruzione della galleria ferroviaria di 115 chilometri sotto il Moncenisio, la più lunga in Europa. Questa volta confronto tra promozione e opposizione. Con interventi di : TELT, Stéphane Guggino, delegato generale de La Transalpine, Gwendoline Delbos-Corfield europarlamentare dei Verdi, Philippe Delhomme, co-presidente dell’associazione Vivre et agir en Maurienne, Alberto Poggio, ingegnere e
Articolo pubblicato in francese sulla rivista Basta! 21 luglio 2023 - di Daniel Ibanez “Scavare la montagna quando la linea esistente non viene utilizzata è una minaccia irrazionale per l’ambiente” ritiene Daniel Ibanez, coordinatore del collettivo di oppositori e oppositrici al progetto Lione-Torino. Dibattiti Tempo di lettura: 7 minuti Tutto sta nell’aggettivo “nuova”, perché il progetto Lione-Torino riguarda una nuova linea ferroviaria. Una linea esiste già, e nel 1998 faceva
Archeologi dell’Università di Cheat, Immaginistan, hanno recentemente ritrovato nella Piana di Rivalta due papiri del XXI secolo contenenti la Profezia di Antònias che annuncia la trasformazione di questa località nel nuovo Giardino di Eden. I due papiri contengono immagini e suoni della profezia che hanno consentito la loro trascrizione nella nostra lingua: Nessun Cantiere a Rivalta La Valorizzazione del Territorio Documentazione sulle basi della profezia di Antònias e più in
LETTERA APERTA ALLE POPOLAZIONI DELLA MAURIENNE E DELLA SAVOIA Texte Original en Français Vogliamo discutere con voi in piena trasparenza… e fare chiarezza, al di là delle menzogne diffuse nella regione! Il Coordinamento degli Oppositori alla nuova linea ferroviaria di Lione Torino è composto, secondo le azioni, da dieci a quindici associazioni locali e nazionali, partiti politici e sindacati, a seconda delle azioni. 12 organizzazioni (ATTAC Savoia, CCLT Maurienne, CCLT
