Torino-Lione – Perché l’Italia deve finanziare la Francia?

Asimmetria dei costi tra Italia e Francia

20181212 – Il progetto della Torino-Lione prevede una galleria di base 57,5 chilometri dei quali 45 di proprietà francese e 12,5 di proprietà italiana.

Di fronte alla proprietà del 21% del tunnel, l’Italia dovrebbe pagare circa il 58% di tutti i costi.

Il risultato della “sottomissione” dell’Italia alla Francia è un esborso di risorse pubbliche di oltre € 2,2 miliardi a favore della Francia rispetto ad una divisione dei costi proporzionale ai km di proprietà.

Per essere più chiari, la Francia dovrà investire per ogni chilometro € 60 milioni, mentre l’Italia dovrà investire ben 280 milioni, circa 4,7 volte in più.

Clicca qui per saperne di più