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THE PROJECT MUST BE STOPPED ! IT IS A CLIMATE CRIME
Three questions to Frans Timmermans, Executive Vice-President of the European Commission in charge of the Green Deal, and to Environment Commissioner Virginijus Sinkevičius:
- Is the Commission in possession of estimates of the emissions of the Lyon-Turin link that may suggest a different scenario? If not, how can an infrastructural project that is likely to produce emissions at least until 2055 be compatible with the EGD?
- Is the Commission committed to ensure coherence between current and upcoming legislation, the climate targets and the EGD? If so, will the revised TEN-T Regulation include a life-cycle assessment of emissions of megaprojects like Turin-Lyon, including “Scope 3” emissions and possibly based on third party assessment?
- Does the Commission intend to do take the impact on biodiversity into consideration before financing projects with EU money?
These three questions were posed by 21 MEPs in an Open Letter (first signatory Eleonora Evi, European Greens).
This very good initiative follows the Open Letter on the same issue sent to the European Commission on December 18, 2020 by six scientists (Luca Mercalli, Angelo Tartaglia, Ugo Bardi, Sergio Ulgiati, Gianni Silvestrini, Pietro Salizzoni) to which the response of Commissioner Adina Vălean on behalf of President Ursula von der Leyen on February 9, 2021 was elusive and inadequate.
The message of the 21 MEPs is therefore a real reminder of the responsibility of the EU leaders who, with reference to the recent approvals of the European Green Deal and the European Climate Act must act to reduce CO2 emissions by 55% by 2030 compared to 1990 and achieve climate neutrality in the EU by 2050.
The Open Letter ends with a recommendation that recalls that “The achievement of a circular and climate neutral economy in Europe by 2050 is an ambitious objective per se, but it also requires sufficiently ambitious and careful steps starting from today. Just as financing to fossil fuels has to be halted a soon as possible, we believe that a serious and coherent implementation of the European Green Deal requires the Commission to stop financing the Lyon-Turin link and similar infrastructural megaprojects.
Members of the European Parliament
Eleonora Evi – Leila Chaibi – Marie Toussaint – Michèle Rivasi – Rosa D’Amato – Martin Buschmann – Manuel Bompard – Piernicola Pedicini – Sira Rego – Manu Pineda – Ignazio Corrao – Manon Aubry – Gwendoline Delbos-Corfield – Anna Deparnay-Grunenberg – Jutta Paulus – Ciarán Cuffe – Michael Bloss – Yannick Jadot – Tatjana Ždanoka – Philippe Lamberts – Alexis Georgoulis
LE PROJET TORINO-LYON EST INCOMPATIBLE AVEC LE GREEN DEAL EUROPÉEN – LETTRE OUVERTE DE 21 MEMBRES DU PARLEMENT EUROPÉEN À FRANS TIMMERMANS ET VIRGINIJUS SINKEVICIUS
LE PROJET DOIT ÊTRE ARRÊTÉ ! C’EST UN CRIME CLIMATIQUE
Trois questions à Frans Timmermans, vice-président exécutif de la Commission européenne en charge du Green Deal, et au commissaire à l’environnement Virginijus Sinkevičius :
- La Commission est-elle en possession d’estimations des émissions du lien Lyon-Turin qui puissent suggérer un scénario différent ? Si non, comment peut-elle s’estimer en mesure d’affirmer que ce projet infrastructure, dont les émissions induites perdureront au moins jusque 2055, peut être compatible avec le Pacte vert ?
- La Commission s’engage-t-elle à assurer la cohérence entre la législation en vigueur et à venir, les objectifs climatiques et le Pacte vert ? Dans ce cas, la révision du Règlement TEN-T inclura-t-elle des obligations d’évaluation des émissions du cycle de vie pour les mégaprojets comme le Lyon-Turin, y compris les émissions « Scope 3 », et s’appuyant sur des évaluations indépendantes ?
- La Commission a-t-elle l’intention de tenir compte de l’impact sur la biodiversité des projets d’infrastructures avant de leur octroyer un financement public ?
Ces trois questions ont été posées par 21 députés européens dans une Lettre Ouverte (première signataire Eleonora Evi, Verts Européens).
Cette bonne initiative fait suite à la Lettre Ouverte sur la même question envoyée à la Commission européenne le 18 décembre 2020 par six scientifiques (Luca Mercalli, Angelo Tartaglia, Ugo Bardi, Sergio Ulgiati, Gianni Silvestrini, Pietro Salizzoni) à laquelle la réponse de la Commissaire Adina Vălean au nom de la présidente Ursula von der Leyen le 9 février 2021 a été évasive et inadéquate.
Le message des 21 députés européens est donc un véritable rappel de la responsabilité des dirigeants de l’UE qui, en référence aux récentes approbations du European Green Deal et de la Loi européenne sur le climat, doivent agir pour réduire d’ici 2030 les émissions de CO2 de 55% par rapport à 1990 et atteindre la neutralité climatique dans l’UE d’ici 2050.
La Lettre Ouverte s’achève par une recommandation qui rappelle que parvenir à “La création d’une économie circulaire et neutre sur le climat en Europe avant le 2050 est un but très ambitieux, mais il requiert des actions suffisamment cohérentes et solides dès aujourd’hui. Tout comme il nous faut cesser au plus tôt de financer les énergies fossiles, nous sommes convaincus que la cohérence exige de la Commission qu’elle cesse le financement du lien ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin et des mégaprojets d’infrastructures similaires.
Les élu-e-s au Parlement européen :
Eleonora Evi – Leila Chaibi – Marie Toussaint – Michèle Rivasi – Rosa D’Amato – Martin Buschmann – Manuel Bompard – Piernicola Pedicini – Sira Rego – Manu Pineda – Ignazio Corrao – Manon Aubry – Gwendoline Delbos-Corfield – Anna Deparnay-Grunenberg – Jutta Paulus – Ciarán Cuffe – Michael Bloss – Yannick Jadot – Tatjana Ždanoka – Philippe Lamberts – Alexis Georgoulis
