Comunicato Stampa 19 novembre 2013 TORINO – LIONE UNA GRANDE OPERA INUTILE E IMPOSTA AL SERVIZIO DELLE MAFIE Italia, Francia ed Europa alleate per predare il denaro dei cittadini e distruggere la natura Domani 20 novembre i Governanti di Italia e Francia si incontreranno a Roma per parlare, tra l’altro, di una delle linee ferroviarie più care della storia ferroviaria: la Torino-Lione. Ad oggi la stima per la
Yves Crozet, uno dei massimi esperti francesi dei trasporti, professore di Economia all’Università di Lione, membro del Laboratorio di Economia dei Trasporti e della Commissione Mobilità 21, afferma che la Torino-Lione non serve. http://fr.wikipedia.org/wiki/Yves_Crozet. Qui un’analisi del rapporto Duron: Commissione Mobilità 21 – Note Interpretative Ecco alcune immagini dal video: http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/415700/jam-la-tav-si-fara.html La trasmissione televisiva Le Iene ha trasmesso il 22 ottobre 2013 un servizio dal titolo “La TAV si farà?”
TEN-T Days 2013 – Tallinn, 16 October 2013, 16:30 Speech of the Forum against Unnecessary Imposed Mega Projects Madeleine Wahlberg La versione italiana si trova dopo quella inglese TEN-T Days 2013 – Tallinn, 16 October 2013, 16:30 ‘Joining Forces to Implement the TEN-T – everyone on the move’ Speech of the Forum against Unnecessary Imposed Mega Projects Madeleine Wahlberg Why are we here? · I am here to represent the
PRESS RELEASE THE FORUM AGAINST THE UNNECESSARY IMPOSED MEGA PROJECTS, AN UNCOMFORTABLE GUEST AT THE TEN-T DAYS IN TALLINN An international delegation of the Forum against Unnecessary ImposedMega Projects will participate tomorrow 16th of October in the TEN-T Days 2013 which are taking place in Tallinn, Estonia organized by the European Commission. We can say with certainty that we are the only representatives of the EU citizens’ associations and movements
Interrogazione della MEP Sabine WILS al Commissario ai Trasporti Siim Kallas, 11 ottobre 2013 Cattiva gestione del Progetto Prioritario TEN-T n. 6 Torino-Lione Considerato che: - il sig. P. Comastri, Direttore Generale di LTF sas, società incaricata dell’esecuzione dei lavori di ricognizione del Progetto Prioritario TEN-T n. 6 e il sig. W. Benedetto Direttore dei Lavori di LTF sas sono stati condannati per turbativa d’asta da parte del Tribunale ordinario
LA CAMERA DELL’AGRICOLTURA DELLA REGIONE RHONE-ALPES E’ CONTRARIA AL PROGETTO LIONE-TORINO GLI AGRICOLTORI CONTESTANO IL GOVERNO CHE RIFIUTA LA CONSULTAZIONE CON LA LORO CATEGORIA SULL’IMPATTO DELL’OPERA La Camera dell’Agricoltura ha espresso la propria opposizione al progetto di linea ferroviaria ad alta velocità Lione-Torino e contesta la gestione governativa che ha ignorato la consultazione già prevista con gli agricoltori per la verifica dell’impatto di un tale progetto sulle attività agricole e
Comunicato Stampa 26 agosto 2013 La Dichiarazione di Pubblica Utilità degli accessi francesi alla linea ferroviaria Lyon – Turin Gli espropri necessari dovranno essere realizzati entro quindici anni a partire dalla pubblicazione del decreto.[1] La Dichiarazione di Pubblica Utilità degli accessi francesi alla linea ferroviaria Lyon – Turin è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale firmata del Presidente del Consiglio francese[2] Jean-Marc Ayrault. Il Primo Ministro, grande promotore dell’aeroporto
Stuttgart, July 31st 2013 The White Elephant crosses Europe’s borders At the 3rd European Forum against Unnecessary Imposed Mega Projects up to 2000 activists from all over Europe discussed unsocial construction projects wasting billions of public money http://drittes-europäisches-forum.de/ The Movement against Stuttgart 21 hosted the 3rd European Forum against Unnecessary Imposed Mega Projects and invited into the Wagenhallen, a former locomotive engine shed. From July 25th to July 28th
PresidioEuropa www.PresidioEuropa.net – info@PresidioEuropa.net Movimento No TAV Comunicato Stampa franco-italiano 14 luglio 2013 Dopo il tragico incidente a Bretigny-sur-Orge (1) Gli oppositori della nuova linea ferroviaria Torino – Lione esprimono la loro solidarietà e il più profondo cordoglio per le vittime e le loro famiglie. Senza pregiudicare l’esito delle indagini e prima che il disastro colpisse i passeggeri di quel treno, non possiamo che interrogarci sugli enormi ritardi accumulati nella
Torino – Lione ad ogni costo ! Un film da non perdere: Versione italiana: vimeo.com/67495551 English version: http://vimeo.com/70611690 Immaginato negli anni 80, il progetto di una nuova linea ferroviaria tra Torino e Lione era parte di numerosi sviluppi di linee ad alta velocità con priorità per i passeggeri. E’ stato integrato nel progetto di interconnessioni europee che gli permette di beneficiare di un finanziamento della Ue. Dopo l’incidente del traforo del Monte
