dic - 3 - 2018
CONFINDUSTRIA E I SUOI: PERCHÉ SI’ AL RILANCIO DEGLI INVESTIMENTI INFRASTRUTTURALI E ALLE GRANDI OPERE STRATEGICHE PER L’EUROPA? Le Imprese Italiane sostengono da sempre l’importanza dei Corridoi Europei e delle Grandi Opere che li realizzano, in quanto una grande Rete Comune di infrastrutture logistiche e di trasporto è uno strumento essenziale per l’integrazione economica e sociale dell’Unione e nell’Unione Europea. Lodevole incipit, restano perplessità su fondatezza e dimostrabilità dell’aggettivo “essenziale”.
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dic - 1 - 2018
Il Consiglio generale di Confindustria a Torino, Città No TAV, il 3 dicembre 2018 Nel giorno in cui si inaugurava la COP 24 in Polonia, Confindustria si è riunita a Torino, Città No TAV e ha affermato: “Dobbiamo proteggere i “nostri” grandi Progetti dei Corridoi europei” Le Opposizioni nei Territori Rilanciano il Bel Paese e Difendono il Futuro del Pianeta La più grande opera pubblica è la manutenzione dei territori
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nov - 22 - 2018
Torino-Lione: Nuovi fondi dalla UE? Ma intanto parte dei fondi europei messi a disposizione del progetto saranno persi a causa dei ritardi di TELT Avviso al Governo italiano: Perché l’Italia deve pagare gran parte del tunnel di base al posto della Francia? L’ANSA riporta che la nuova Coordinatrice del Corridoio Mediterraneo Iveta Radicova si è recata ieri sul cantiere francese di Saint-Martin-La-Porte e ha tentato di introdurre un cavallo
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nov - 21 - 2018
8 DICEMBRE: A TORINO, SEMPRE NO TAV L’8 DICEMBRE, DATA IMPORTANTE PER IL MOVIMENTO NO TAV (Venaus 2005), è diventata nel 2010 la Giornata Internazionale contro le Grandi Opere Inutili e Imposte e in difesa del pianeta. QUEST’ANNO MOLTI ALTRI MOVIMENTI SUL TERRITORIO ITALIANO SI MOBILITERANNO per la tutela dei territori e contro lo spreco di risorse pubbliche, in contemporanea con la 24° Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici che
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nov - 13 - 2018
La Francia ha intanto deciso di non finanziare la Torino-Lione nel 2019 Parte dei fondi UE messi a disposizione del progetto saranno persi a causa dei ritardi di TELT Avviso al Governo italiano: Perché l’Italia deve pagare gran parte del tunnel di base al posto della Francia? Il 12 novembre a Bruxelles i Ministri Danilo Toninelli ed Elisabeth Borne hanno esaminato lo stato dell’avanzamento del progetto Torino-Lione nel rispetto
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nov - 12 - 2018
LE RESISTENZE NEI TERRITORI RILANCIANO IL BEL PAESE E DIFENDONO IL PIANETA https://fb.me/8dicembreeu 20181018 Il Coordinamento dei Comitati No TAV del 17 ottobre ha deciso di sostenere il proseguimento del confronto tra i movimenti e le associazioni che si oppongono alle Grandi Opere Inutili e Imposte e che lottano per la difesa dei territori verso una mobilitazione nazionale. In questo contesto, dopo gli incontri di Venezia e di Firenze e
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nov - 11 - 2018
Toward December 8th, 2018, the 9th International Day against Unnecessary and Imposed Mega Projects TERRITORIAL RESISTANCE STRUGGLES RELAUNCH OUR LAND AND DEFEND OUR PLANET https://fb.me/8dicembreeu 20181020 The No TAV Movement reminds everyone that the 9th International Day against Unnecessary & Imposed Mega Projects is celebrated in Europe on December 8th. Defending our land means contributing positively to the future of our Planet and opposing the destruction of ecosystems and global warming.
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nov - 10 - 2018
Lunedì 12 novembre 2018 il ministro Danilo Toninelli incontrerà la ministra dei Trasporti Elisabeth Borne. Siamo in grado di anticipare le parole che la ministra francese comunicherà al suo omologo: “Come lei sa, il Governo francese sostiene la realizzazione del progetto ferroviario Lyon Turin, se lei ha qualche domanda sul nostro impegno sono qui per rassicurarla.” Sarebbe opportuno che il Ministro Toninelli chiedesse alla Ministra Borne se nel Budget 2019
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